E két különlegesnek mondható anyag előállításához a mérnököknek az ötletet a gyémánt keletkezése adta, amely köztudott, hogy szénből képződik igen magas hőmérsékleten és nagy nyomáson egy meghatározott idő alatt. Mindezek figyelembe vételével alkották meg azt a technológiát, amivel a gyémánt tulajdonságaihoz hasonló anyagot tudtak mesterséges úton előállítani.

Az első karcálló anyagot 1962-ben kísérletezték ki, amit Hard-Metallnak neveztek el.

Az eljárás a következőképpen néz ki. Nagyon finom wolfrám- és titánium karbid port egy előre meghatározott formába öntenek, vigyázva arra, hogy a keverék egyenletesen kitöltse azt, majd egy speciális kamrában 1000 bar nyomáson összepréselik. Ez idő alatt a hőmérséklet a kamra belsejében 1450 C-t is eléri. A megfelelően lehűtött kész formát ezután ipari gyémánt porral fényesre polírozzák, esetleg különleges technológiával aranyozzák (CVD). Az így elkészült óratok, vagy óracsat megfelelően kemény és karcálló lesz.

Az első High-Tech kerámia anyagból készült karórával az 1980-as évek elején találkozhatott a nagyközönség. Tervezésénél arra törekedtek, hogy felülmúlják több tekintetben az előbb ismertetett keményfém anyagot.

A technológia lényege ugyanaz, mint a fent említett, csak apró módosításokat végeztek el.

Cirkónium oxid és titánium karbid por a két fő alkotóelem, azonban ehhez még különböző színezőanyagokat is hozzákevernek nagyon finom por formájában. Így elérhető akár 7-8 színárnyalat is.

A legszembetűnőbb különbség azonban az, hogy a High-Tech kerámiából készült óratok, vagy kerámia csat sokkal könnyebb, mint keményfém társa, és mégis ugyanolyan tulajdonságokkal rendelkezik, melyek a következők:

Talán az egyetlen hátrányuk, amit meg kell említenem, hogy mivel igen kemény, az anyagszerkezetüket tekintve rideg anyagok, ezért a nagy fizikai igénybevételt kevésbé bírják. Eltörhetnek, ha kemény tárgyhoz nagy erővel ütődnek, ezért a karcálló anyagokból készült karórákat körültekintőbben, kíméletesebben kell viselni, mint például egy acélból, vagy egy titániumból készült modellt.